液压系统方面:推出油缸采用活塞缸形式,结构简单,便于加工、维修;密封件全部采用NOK系列产品,质量可靠;溢流阀采用原装进口阀芯,高压胶管采用高性能进口胶管。
结构件方面:叉板及连接板采用高强度板材,可以满足使用要求。
机械性能方面:通过溢流阀控制两组油缸,实现货物的推出、拉回动作,视野良好。
视频网址:v.youku.com/v_show/id_XNjk5ODgxNjA4.html
型号 |
承载能力@ |
安装 |
适配 |
前推板高度 |
推出行程 |
自重 |
失载距 |
叉板长度 |
叉板外侧 |
水平重心 |
TL16L-A1 |
1600@500 |
Ⅱ |
1-2.5t |
920×1014 |
1270 |
360 |
200 |
1220×455 |
1012 |
270 |
TL20L-B1 |
2000@500 |
Ⅲ |
3-4.5t |
920×1014 |
1240 |
410 |
215 |
1220×455 |
1012 |
293 |
备注:
1、实际的叉车/属具综合承载能力请从叉车厂方获得。
2、要求叉车需增加1组附加油路。
3、快装式推拉器配标准型货车。
流量及压力要求
型号 |
压力值(Bar) |
流量值(L/min) |
||
最大 |
最小 |
推荐 |
最大 |
|
TL**L |
160 |
15 |
26 |
38 |