整机性能提升：
采用负荷传感及双泵合流液压系统技术，提高作业效率的同时，有效降低整机能耗；
与发动机厂家联合开发的合力叉车专用电控技术，提高整机的动力性能；
带有安全滤芯的9寸大空滤，并配有电子压力报警器，在保证发动机进气量的基础上更加安全、可靠；
散热系统合理优化，冷却性能大幅提升，提高了变速箱、发动机等关键零部件的可靠性；
整车标配电液换向系统，操作更加省力、方便；同时升级全新智能换挡系统，防止二档起步，提高变速箱的工作可靠性；
标配动力制动系统，提高制动能力；选用性能更加优良的大容量囊式蓄能器，提高了紧急制动可靠性；
液化气车型采用双钢瓶结构，续航能力加倍，可实现钢瓶间的自动切换；采用助力式钢瓶支架，提高了更换钢瓶的方便性。
人机工程性能提升：
采用悬浮式驾驶室（护顶架）技术，进一步降低整车振动；
全密封驾驶舱及仪表台，降低驾驶员耳边噪音及整车声功率级；
融入交互式人机工程设计，提高驾驶员的操作舒适性；
配备宽视野起重系统以及广角后视镜，改善驾驶员视野；
配备带有液晶屏的CAN总线仪表，驾驶员可通过液晶屏实时了解发动机状态；
安全可靠性提升：
信号灯采用LED组合灯，高效节能，亮度增强，彻底解决灯具寿命短问题；
驱动桥端部采用半轴密封技术，进一步提高齿轮油密封的可靠性，同时降低了售后维修成本；
起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构，货物下降更加平稳，提高门架作业安全性；
采用集成模块化电器盒，防护等级可达IP56，提高电气系统的安全性以及维护方便性；
采用新型密封垫，彻底解决油箱盖漏油、渗油问题；
采用优质动力，配备发动机电控技术，能够多方位的保护发动机，保障发动机安全运行；
采用带锁的燃油加油盖及自锁式机罩气弹簧等安全机构, 提高整机安全性。
维修便捷性提升：
变速箱滤油器、液压回油滤油器采用外置结构，维修、保养更加方便快捷；
加大车体内部空间，优化零部件位置布局，加大维修空间，提高维修方便性；
机罩开启角度增大至80°，提高整机维修性；
独立集成电控箱，降低电气故障率的同时，提高日常检查及维修的方便性。
作业场所：G系列5-7吨柴油/汽油/液化气平衡重式叉车广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运，在配备其他工作属具以后，还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
技术参数
|
型号 |
单位 |
CPCD50 |
CPCD60 |
CPCD70 |
|
动力 |
|
柴油 |
柴油 |
柴油 |
|
驾驶方式 |
|
座驾式 |
||
|
额定起重量 |
kg |
5000 |
6000 |
7000 |
|
载荷中心距 |
mm |
600 |
||
|
标准门架起升高度 |
mm |
3000 |
||
|
全长（不带货叉） |
mm |
3490 |
3570 |
3620 |
|
全宽 |
mm |
2045 |
||
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型号 |
单位/Unit |
CP（Q）YD50 |
CPQ（Y）D60 |
CPQ（Y）D70 |
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动力 |
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汽油/液化石油气LPG |
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驾驶方式 |
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座式 |
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额定起重量 |
kg |
5000 |
6000 |
7000 |
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载荷中心距 |
mm |
600 |
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标准门架起升高度 |
mm |
3000 |
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全长（不带货叉） |
mm |
3490 |
3570 |
3620 |
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全宽 |
mm |
2045 |
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